1、设备名称：RT3-230-12全纤维台车炉

2、设备用途：本系列全纤维台车炉是**标准节能型周期式作业炉、超节能结构、采用全纤维结构、比传统电炉节约电耗15%～20%,采用..生产的加热元件挂具、台车防撞击密封砖、自动密封台车和炉门、一体化连轨、安装简单、主要适用于轧辊、压力容器、模具钢、合金钢、特钢、铸钢价、高锰钢、高铬球、低铬球、轧辊、球墨铸铁、法兰、钢结构焊接去应力等金属材料进行正火、退火、淬火、调质及各种机械零件热处理之用。

3、设备组成：本系列全纤维台车炉由炉体、台车、耐火材料、控制系统、炉底板、加热元件、炉门升降和台车行走部分组成。

4、设备技术参数：

5、设备配置简介：

5.1炉体:钢骨架结构为外框架结构，外壳结构由型钢（槽钢）和钢板拼装焊接而成、外壳钢板采用**精密钢板折边后镶嵌而成,此结构具有牢固可靠、外形美观、设备表面无焊缝及长期高温使用不易变形等优点。门柱由工字钢与炉体钢架连成整体。全纤维折叠块用耐热钢铆固件铆固在钢骨架钢板上，本炉子采用全纤维结构的炉衬。本设备外形设计引进国外**的设计理念由本公司技术人员自行研制而成.其性能达到国内外同类产品高端设备水平.

5.2炉衬:制作采用我公司特有全纤维专用制造技术，用特种方法制成各种纤维模块组装形成整体全纤维炉衬结构（纤维炉衬制作压缩比≥35-40％）。采用**长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成超长型规格，并在加工过程留有一定的压缩量,以**模块在砌筑完毕后每块陶瓷模块在不同方向膨胀,使模块之间互挤成无间隙的整体,达到完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚固钉上。该结构炉墙坚固耐用，节能效果好，重量轻，可减少大型设备的运输难度，并可大大缩短在现场安装施工的时间。与其它产品相比优点为低导热、低热容量、优良的抗腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。保温层厚度≥300mm、炉门每边压住炉框120mm，电炉炉体与台车之间用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉热损耗。耐火纤维又称陶瓷纤维，是一种人造无机非金属纤维材料。20世纪60年代美国首先在加热炉上使用，由于其卓越的性能，各****都纷纷研制使用。我国在70年代研制、80年代应用、90年代得到较广泛的推广使用，在技术上已完全成熟可靠。近几年来我公司投入较多的人力和财力开发该纤维炉衬，已为用户创造了上百台大中型全纤维炉衬设备，实践证明这种新型、轻质、耐火、隔热材料在工业炉上使用具有很大的优越性。

全纤维炉衬结构所具有详细的特点介绍如下：

5.2.1比重轻:按该设备炉衬如配用轻质耐火砖的比重为800Kg/m3，而配用耐火纤维的比重为200Kg/ m3（压缩后），仅为该轻质耐火砖的25％。

5.2.2蓄热损失少:1平方米全纤维炉衬的蓄热损失为17261.6KJ/㎡，而1平方米轻质耐火砖炉墙损失为453633KJ/㎡，即全纤维炉墙的蓄热损失仅为轻质耐砖炉墙的3.8％.

5.2.3散热损失小:1平方米全纤维炉墙的散热损失为955KJ/㎡，而1平方米轻质耐火砖墙的散热损失为：1707.1KJ/㎡,则全纤维炉墙的散热损失为轻质耐火砖炉墙的55.9％.

5.2.4节能效果好:由于全纤维炉衬其蓄热损失和散热损失明显地低于轻质耐火砖炉墙,经众多用户的实际测定,全纤维炉墙与轻质耐火砖炉墙相比其节能率达20-35％左右.

5.2.5使用寿命长:全纤维炉墙的热稳定性好,能抗急热急冷,设计全纤维炉墙可不考虑热应力影响.全纤维炉墙的自然使用寿命可**大于5年以上.

5.2.6炉体结构轻巧:由于全纤维炉墙的比重轻,加热和冷却时炉墙不受热应力和外加胀力,因此此炉体钢结构相当轻巧.炉体整体重量也很轻.

5.2.7炉子密封性好:纤维块拼装后形成整体结构的全纤维炉衬透气阻力大,全纤维炉墙设备的各相对移动部位(炉门与门框为弹簧压紧式)采用软密封结构，其密封可靠，可有效地防止炉体热量的外溢，并可大幅提高炉温均匀性，节约能源，延长设备使用寿命，改善操作环境。

5.2.8该台车炉根据使用温度采用山东鲁阳纤维公司生产的HLGX-512含锆型陶瓷纤维加工的纤维模块作为炉衬。