台车电炉上电炉门的升降是通过在导轨上上下翻滚来实现的，门关闭时炉门砌体与炉砌体之间的重合密封，又符合了砌筑的顺利进行。在打开过程中，摩擦会损坏。炉门和小车的运动是通过电机通过蜗轮蜗杆减速器来实现的。提供减速，链条传动，并提供电磁制动器以进行适当的调整。
为了增加炉温的均匀性，台车电炉采用多区加热，并在门和后壁上布置加热元件。加热元件的布置和接线图和电阻丝缠绕成形图均附在工艺文件上。应妥善保管，以备将来维修和变换。
台车炉由炉体和电气控制两部分组成。台车电炉炉体主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门和小车。炉壳采用钢板和型钢焊接。炉衬由节能轻质耐火砖、硅酸铝纤维和绝缘材料组成。加热元件采用高合金电阻丝螺旋缠绕，置于炉衬和小车架上，小车可来回移动，便于物料的装卸，小车与壳体之间有新型的自动密封。采用电减速机构驱动炉门升降、小车进出，炉底板采用耐热铸钢。零件和可选的小车倾斜和卸载机构。
电子控制部分主要包括温度控制和操作两部分。温度控制采用国产数字显示仪表交流接触器实现通用位置控制，用记录器记录完整的工艺线，并可报警过温。操作采用扭光显示，实现小车出入、加热元件开关、炉门升降控制，炉门升降时具有联锁装置。手推车可在某位置上运行，（炉型电气控制可以和PID控制柜相匹配）。
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